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日産のカーボンフリーへの取り組みがガチ！　工場をエタノール燃料の燃料電池で稼働させる仕組みを公開
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■日産が自社工場内に「燃料電池」を利用した発電設備を導入

普及するだけじゃ無責任！　日産以外は遅れてる！　EVに必須の「リチウムイオン電池」のリサイクル問題の現状

■「SOFC（Solid Oxide Fuel Cell）」を利用したシステムとなっている

■順次発電量を増やしていき、2050年には工場内の電気をすべてカバーする予定だ

　日産が新たな発電設備を自社工場内で運用開始

　今の世は、限りあるエネルギーを有効に無駄なく活用して、自然への影響を最小に留めることが、活動の最重要課題になっています。

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  • abk********
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    ＞はい、これでは電気が発生する仕組みがよくわかりませんね。



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